Fabrieksafsetpunte China Vshauto Eight-Core Android 8.1 Car DVD Audio vir Lexus Is250 Black 2006 2012

Toyota en sy luukse handelsmerk Lexus begin nuwe inligtingvermaakstelsels met groot raakskerms, draadlose CarPlay, Android Auto, en meer bekendstel, en ek het onlangs 'n kans gehad om een ​​van die eerstes in die hande te kry wat die nuwe stelsel, die 2022, gekry het. Lexus NX.
My toetsmotor was die NX 450h+ AWD-inprophibried, wat byna $60 000 kos en 'n ruim 14-duim hoofinligtingvermaakskerm het. Die onderste afwerking van die NX kom met 'n standaard 9,8-duim-skerm wat opgegradeer kan word na 'n 14-duim duim vertoon.
Die inligtingvermaakstelsel is soortgelyk op Toyota- en Lexus-voertuie, en op die luukse handelsmerk word dit die Lexus Interface genoem. Die stelsel bied 'n moderne, skoon voorkoms wat swaar is op 'n liggrys agtergrond gedurende die dag en 'n donkergrys agtergrond in die nag.
Anders as baie ander moderne inligtingvermaakstelsels, kies Toyota en Lexus om nie 'n tuisskerm of dashboard-aansig aan te bied nie, wat beteken dat jy slegs inligting vanaf een hooftoepassing op 'n slag kan bekyk (behalwe vir aanhoudende klimaatbeheer). 'n Klein balk aan die linkerkant van die skerm laat jou oorskakel tussen CarPlay (indien gekoppel), navigasie, oudio, foon, voertuigkontroles en instellings.
Soos baie ander inligtingvermaakstelsels, ondersteun die stelsel ook stembeheer, wat met die druk van 'n knoppie of 'n eenvoudige "Hey Lexus"-stemopdrag geaktiveer kan word. Dit ondersteun 'n wye reeks funksies, van navigasie en telefoonoproepe tot klank, klimaat en voertuiginstellings, en het goed gewerk in my toetse.
Die Lexus-navigasiestelsel is wolkgebaseer, wat beteken dit kan dinamies opgedateer word, maar dit vereis 'n Drive Connect-intekeningpakket wat ook wolkgebaseerde slimassistent-funksionaliteit insluit vir die uitbreiding van stembeheer deur natuurlike taalverwerking. Dit sluit ook Destination Assist in, wat bied 24/7 toegang tot regstreekse agente wat kan help om adresse, besighede of PVB's te vind en dit direk na jou navigasiestelsel te stuur.
'n Drive Connect-intekening kos $16 per maand, maar voertuie met die groter 14-duim-skerm kom met drie jaar se toegang. Daar is geen proeftydperk vir voertuie met kleiner 9,8-duim-skerms nie.
Lexus bied ook verskeie ander intekeninge, insluitend die $8 per maand Safety Connect-pakket, wat kenmerke soos outomatiese botsingskennisgewing, botsingsbystand en gesteelde voertuigligging insluit, en die $8 per maand Remote Connect-pakket, wat digitale sleutels, afstandbegin/stop insluit en bestuur sluit/ontsluit, ens. via die Lexus-slimfoontoepassing.Albei pakkette sluit 'n driejaar-proeftydperk op alle afwerkings in voordat jy moet begin betaal.
Van digitale sleutels gepraat, Lexus sal ook vroeg in 2022 gedeelde digitale sleutels bekendstel, wat jou in staat sal stel om voertuigtoegang met tot sewe mense te deel wat die Lexus-slimfoontoepassing gebruik, wat dit maklik maak vir jou vriende of familie om jou voertuig te gebruik wanneer nodig , sonder om vir hulle fisiese sleutels te gee.
Soos verwag is, is draadlose "CarPlay" maklik om op te stel, en koppel eenvoudig jou foon en motor via Bluetooth, en konfigureer homself outomaties met net 'n paar opdragte. Sedertdien was alles naatloos, met "CarPlay" wat vinnig verskyn elke keer as die voertuig begin word.
Met die nuwe inligtingvermaakstelsel is Toyota een van die min motorvervaardigers wat direkte stroom van Apple Music en Amazon Music ondersteun. Hierdie kenmerk is beskikbaar vir Wi-Fi Connect-diens wat deur AT&T-intekening verskaf word.
Benewens die groot hoof-inligtingvermaakskerm, sluit die Lexus NX ook 'n volledig digitale stuurkajuit in wat 'n verskeidenheid aanpassings bied, met 'n verskeidenheid style en vertoonopsies om van te kies.
Alhoewel ‌CarPlay‌ se draadlose verbinding gerieflik en eenvoudig is, bied die 2022 NX ook vier USB-poorte vir bedrade verbindings, met een USB-A en een USB-C-poort aan die voorkant. Om een ​​of ander rede ondersteun net die USB-A-poort data, die USB-C-poort word vir laaidoeleindes gebruik.
Die draadlose laaier is nie standaardtoerusting op enige afwerking nie, en dit is deel van 'n taamlik duur pakket van $450 wat ook digitale sleutel- en SmartAccess-kaartsleutelondersteuning byvoeg. Ongelukkig vereis die kenmerk ekstra verpakking, hoewel dit steeds net 'n fraksie van die motor se algehele prys.
Die nuwe Lexus-koppelvlak is 'n groot sprong vanaf die vorige Lexus Enform-stelsel, wat 'n lywige raakpaneel op die middelkonsole gebruik het. Met 'n opgeknapte moderne ontwerp, grootskermopsies, draadlose "CarPlay" en "Apple Music"-integrasie, is dit 'n welkome verbetering vir Apple-aanhangers.
Oor die algemeen is die inheemse stelsel reageer, en "CarPlay" lyk goed op die groot 14-duim-skerm.Klimaatbeheer is 'n deurdagte kombinasie van hardeware en sagteware, en die implementering daarvan laat die hele stelsel skoon en maklik lyk om te gebruik.
Dit is ook 'n soliede ontwerp wat perfek met draadlose "CarPlay" werk, met die veronderstelling dat die draadlose laaiprobleme wat ek ondervind opgelos kan word, alhoewel ek wens die laaier was ingesluit as standaardtoerusting.
Swaar CarPlay-gebruikers sal baie op hul iPhone staatmaak vir kenmerke soos navigasie, so dit is dalk nie 'n probleem vir daardie gebruikers nie, maar die intekeningvereiste vir kenmerke soos ingeboude navigasie is jammer. Toyota se bestuur van wolkgebaseerde navigasie sal beslis deurlopend wees. koste, maar dit is regtig 'n bietjie van 'n bohaai vir kliënte wat reeds baie geld op hul voertuie spandeer.
Die 2022 Lexus NX begin by sowat $38 000 en styg tot $60 000 ten volle toegerus.
Apple het iOS 15.6 en iPadOS 15.6 op 20 Julie vrygestel, wat verbeterings aan die lewendige sportervaring in die TV-toepassing en foutoplossings gebring het.
MacRumors lok 'n wye reeks verbruikers en professionele persone wat belangstel in die nuutste tegnologie en produkte. Ons het ook 'n aktiewe gemeenskap wat gefokus is op aankoopbesluite en tegniese aspekte van die iPhone, iPod, iPad en Mac platforms.


Pos tyd: Jul-28-2022